nitwin.pages.dev

Grustäkt miljöbalken

Läs hela rapporten HÄR. Regeringsförslag om grustäkter slår hårt mot skogsbruket. Påverkar ekonomi och utsläpp I den aktuella rapporten kommer Skogforsk fram till att förslaget, utifrån beräkningar med olika antaganden, skulle ge kostnadsökningar på mellan 70 och miljoner kronor per år för vägbyggnad och underhåll. Sista dag för berörda intressenter att lämna remissvar på förslaget var den 11 juni. Anledningen är dels ökade transporter för inköpt vägmaterial till följd av färre grustäkter, dels tillkommande kostnader och förseningar av skogsbilvägprojekt på grund av ökad administration.

Går förslaget igenom blir det både dyrt och krångligt att ens ta en skopa grus för att laga potthål på sin skogsbilväg. Regeringen vill skärpa reglerna för husbehovstäkter av grus på egen mark. När man planerar att ta grus för husbehov på egen mark husbehovstäkt krävs i dag enbart samråd med ansvarig myndighet, enligt miljöbalken. Publicerad Täkttillstånd. Det skulle ge kraftigt ökade vägkostnader och transportutsläpp i skogsbruket, visar en rapport från Skogforsk.

Dessutom skulle långa handläggningstider troligen leda till en minskad omfattning på vägbyggnation och underhåll, vilket riskerar leda till att terrängtransport av virke ökar på vägtransportens bekostnad. 6 § miljöbalken.

  • Miljöprövningsförordningen Det som avgör om en täkt är tillstånds- eller anmälningspliktig är vilket material som avses brytas och i vilken mängd.
  • Bergtäkt Naturgrusskatt ska betalas för brutet naturgrus om utvinningen sker för annat ändamål än markinnehavarens husbehov och om några andra förutsättningar också är uppfyllda (1 § LSN).
  • Täkter Förslaget behandlar regelverket kring direktivet medan miljökonsekvenser behandlas i miljöbalken.
  • Regeringsförslag om grustäkter slår hårt mot skogsbruket Bestämmelsen för gruvdrift eller gruvanläggning (4 kap.


  • grustäkt miljöbalken


  • I den aktuella Skogforskrapporten ligger fokus därför på vilka konsekvenser eventuella regeländringar skulle få på skogsbrukets ekonomi och logistik. Täkter på havsbotten är tillståndspliktiga enligt lagen () om kontinentalsockeln. Enligt regeringsförslaget ska nu täkter med ett totalt uttag på 0 - 10 ton bli anmälningspliktiga. Typiskt sidotag, det vill säga en mindre husbehovstäkt. Husbehovstäkter kan också innebära en väsentlig ändring av naturmiljön och då ska samråd ske med länsstyrelsen enligt 12 kap.

    Regeringsförslag om grustäkter slår hårt mot skogsbruket

    Sidan vänder sig till Vägledningen riktar sig till myndigheter, verksamhetsutövare och allmänhet. I den aktuella rapporten kommer Skogforsk fram till att förslaget, utifrån beräkningar med olika antaganden, skulle ge kostnadsökningar på mellan 70 och miljoner kronor per år för vägbyggnad och underhåll. De flesta täkter kräver tillstånd eller anmälan enligt miljöbalken. Det ökade transportbehovet skulle också ge utsläppsökningar på mellan 2 och 15 ton koldioxid per år.

    Regeringens ambition är att införa ett nytt MKB-direktiv den 1 oktober i år. Regeringsförslaget läggs fram eftersom EU har riktat kritik mot hur Sverige genomför det så kallade MKB-direktivet, ett EU-direktiv som reglerar bedömningar av miljöfarliga verksamheter. Det innebär som huvudregel att täkten får påbörjas utan förprövning. MKB står här för ´miljökonsekvensbeskrivning´. Utslagna på den årliga avverkade virkesvolymen i hela Sverige skulle de samlade kostnadsökningarna uppgå till mellan 1 och 10 kronor per kubikmeter m3fub.

    Regeringsförslag om grustäkter slår hårt mot skogsbruket

    Och terrängtransport är mycket mer energikrävande", säger Daniel Noreland, transportforskare på Skogforsk. Förslaget behandlar regelverket kring direktivet medan miljökonsekvenser behandlas i miljöbalken. Samtidigt föreslås täkter som överstiger ett totalt uttag på 10 ton, och som får ha en maximal utbredning på 25 hektar, bli tillståndspliktiga.